摘要：本文全文主要探讨了路桥桩基施工的质量控制，首先介绍了桩基施工准备阶段的质量控制，然后对于桩孔和钢筋笼的质量控制也作出了相关探讨，最后详细阐述了混凝土灌注时的质量控制和成桩后的质量检验。

关键词：路桥工程；施工质量;桩基施工

前言：钻孔灌注桩作为我国目前道路工程施工应用最广泛的桩基础之一，钻孔灌注桩机械化施工技术的最大优点在于具备着强大的适应能力，其不仅能够适用于各种不良土质，并且对于各种软弱土层等一些特殊的土质也有着良好的改善作用，可以说这项技术是不存在禁忌的。除此之外，在钻孔灌注桩机械化施工过程中，各种机械化设备应用较为简单，根据大量的路桥实践证明，这种施工技术的应用较为成熟，不管是施工工艺还是管理措施都相当完善。基于这种前提基础之下，在施工中其施工安全性、可靠性较为明显，因此在路桥施工中应用较为广泛。为了进一步确保公路桥通车后的安全性能和服务质量，强化对桩基施工质量控制策略的研究和实践势在必行。

一、桩基施工准备阶段质量控制

做好桩基施工前的准备工作是确保公路桥梁桩基施工顺利开展的重要前提，准备阶段应注意做好以下三项工作。1.工程资料准备施工前需要准备好的工程资料主要包括：

（1）公路桥梁施工区域的地质、水文气候材料等等；

（2）桩基施工图纸和会审记录；

（3）施工场地周围电缆管线资料；

  (4）施工机械及其使用和维护资料；

（5）施工组织方案和施工进度计划等；

（6）桩基施工材料，包括钢筋、水泥、集料等的质检材料。

2.制定质量管理措施就桩基施工质量控制与管理工作制定明确的指标，是确保施工过程中质量管理有据可依、有章可循的基础，对此应做好以下几项工作：

（1）在施工平面图上就桩位、编号、施工顺序等问题进行明确；

（2）编制好施工计划和现场组织计划；

（3）编制好机械、材料、工具使用和管理计划；

（4）就雨季、冬季施工制定好技术方案和应急方案。

3.制定安全管理措施制定好现场安全管理措施和安全生产准则，对于确保桩基施工的顺利、安全开展有着重要的意义，对此应尤其注意这几个问题：

（1）挖孔过程中，挖出的土石方应远离孔口至少1m；

（2）合理限制机动车辆通行避免对井壁造成扰动；

（3）现场一切电源、电路的安装都必须由专业电工操作，避免私接电线，且所用电器必须具有严格的漏电保护。

二、灌注桩孔施工质量控制

灌注桩孔施工的施工质量控制要点及其相应的控制措施如下：

（1)开工前对地质勘查资料、施工设备、施工工艺进行核查，确保上述因素均符合施工要求，正式施工前应开展试成孔试验，为灌注桩孔施工提供可行的技术指标参考。

（2）根据施工设计要求和技术标准进行测量放线，采用十字交叉法确定孔位，确保孔位准确后再开孔。

（3）对于桩净距小于2倍桩径，且小于2.5m的情况，应采用间隔开挖法。

（4）第一节井圈护壁的中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；井圈顶面应比场地高150mm~200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100mm~150mm。

三、钢筋笼制作质量控制

钢筋笼的制作应严格按照设计要求进行，制作过程中应采取以下几项质量控制措施：

（1）钢筋笼的制作材料要经过严格的进场验收，确保质量合格，符合钢筋笼制作标准后方可使用。

（2）严格控制焊条质量，确保其型号与性能适应钢筋笼的制作需求。

（3）制作过程严格遵循设计要求，主筋位置应采用钢筋定位支架来控制等分距离。

  (4）应将加颈箍设置在主筋的外侧，主筋则不再设置弯钩。

（5）对钢筋笼的搬运过程进行严格控制，谨防变形，钢筋笼安装前应对孔内情况进行仔细检查，确保无塌孔再安放钢筋笼。（6）安装过程中要缓慢、稳定，避免产生磕碰、扭笼等问题；

（7）严格控制钢筋笼标高，其标高符合设计要求后用吊筋固定，避免其上浮。

（8）钢筋保护层的厚度为无护壁时70mm、混凝土护壁时35mm。应用水泥砂浆制作保护层，避免用砖头、粘土等吸水性强的材料代替，以免钢筋锈蚀垫块1.5m/组～2m/组，每组3个，每组之间呈梅花形布置。保护层的允许偏差为10mm。

四、混凝土灌注施工质量控制

混凝土灌注施工是否成功直接决定着公路桥梁桩基施工质量是否过关，该阶段的施工质量的控制应注意以下几个问题：

（1）灌注前应先对成孔质量进行全面检验，再对孔壁、孔底进行清理，确保无塌孔、浮渣再开展灌注施工。

（2）孔底沉渣厚度应符合端承桩50mm、摩擦端承桩和端承摩擦桩100mm、摩擦桩300mm。

（3）若存在渗水情况时应停止，先将积水进行妥善处理再施工，当水量较少时，可将积水抽出后采用串筒法灌注混凝土，串筒末端离孔底高度应在2m以内，若数量较大，不易抽出，则应采用导管法进行水下灌注。

（4）应严格控制混凝土的骨料形状和粒径，一般采取卵石或碎石，粒径在50mm以内。

（5）应严格控制配合比和坍落度，一般来说，混凝土的坍落度应在5cm~8cm之间，此外要确保混凝土灌注的连续性。(6）严格控制混凝土的拌合质量，确保其具有良好的流动性和均一性，拌合时间应务必保证在1.5分钟以上，灌注过程中密切观察材料的坍落度损失，若与施工标准出现偏差应及时调整，严禁不均一的材料入孔。

（7）严格控制桩头混凝土的标高，确保标高不低于设计标高。

（8)桩身混凝土必须留有试件，对直径大于1m的桩，每根桩应有1组试块，且每100m3混凝土及每个灌注台班不得少于1组，每组3件。

（9）混凝土灌注过程中应安排专人密切观察和控制坍落度、材料情况和操作流程，确保混凝土灌注施工各个环节符合技术标准和施工要求。

五、成桩质量检验

为了确保桩基施工质量符合施工设计要求，应在施工完成后开展严格的成桩质量检验，一旦发现质量问题应及时反馈并采取相应的补救措施，具体内容包括：

（1）进行桩身动检，包括对桩身的尺寸、大应变、小应变和缩径、扩径，进而估算出混凝土的强度。

（2）应结合实际条件开展竖向静荷载实验，抽样数量在1%～2%左右为宜。

（3）对成桩质量检验全过程进行密切跟踪和记录，确保评定质量客观、准确。

（4）就成桩质量检验过程中发现的质量问题进行剖析和反思，避免在今后的施工中再产生同类问题。

六、结语

桩基是路桥施工的重点，更是整个工程施工的关键环节，良好的施工准备和施工基础是当前工程施工中提高施工质量的关键。针对施工中的各个环节进行严格管理与控制是保证路桥施工质量的前提基础，更是确保工程施工效益的主要手段。