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(1) 汽轮机各监视段压力即各段抽汽压力，因为除末级和次末级外，各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比。根据这个关系，在运行中通过各监视调节级压力和各段抽汽压力，可有效地监督通流部分工作是否正常。每台机组都有额定负荷下对应的各段抽汽压力，且在机组安装或大修后，应在正常工况下通过试验得出负荷、主蒸汽流量及各段监视压力的对应关系，以作为平时运行监督的标准。
(2) 在正常运行中及某一负荷下，如果监视段压力升高，则说明该段以后通流部分有可能结垢，或其它金属部件脱落堵塞；当然，如果调节级和高压缸压力同时升高，则可能是中压调速汽门开度受阻或中压缸某级抽汽停运。
(3) 监视段压力不但要看其绝对值增高是否超过规定值，还要监视各段之间的压差是否超过规定值。若某过级段的压差过大，则可能导致叶片等设备损坏事故。
